Terminal-Guide ATL 2026 - Domestic, International, Plane Train

Hartsfield-Jackson hat 2025 wieder mehr Passagiere abgefertigt als jeder andere Flughafen der Welt, und das mit einem Grundriss, der einfacher ist, als die Größe vermuten lässt: zwei Terminals außerhalb des Sicherheitsbereichs, eines am östlichen und eines am westlichen Ende einer geraden Linie aus sieben Concourses, alle unterirdisch durch einen einzigen Zug verbunden. Wer weiß, welches Ende seine Airline nutzt und wie der Plane Train funktioniert, kommt schnell durch den Flughafen. Dieser Guide beschreibt ihn, wie er im September 2026 ist, mit der laufenden Erweiterung von Concourse D und dem neuen Ground Transportation Center am Domestic Terminal.

Die zwei Terminals

Das Domestic Terminal liegt am Westende des Flughafens an der I-85 und ist in zwei Hälften geteilt, die sich ein zentrales Atrium teilen: Domestic South gehört Delta, mit eigener Check-in-Halle, Gepäckausgabe und Vorfahrt, und Domestic North bedient jede andere Inlandsairline: American, Southwest, United, Alaska, JetBlue, Frontier, Spirit, Sun Country, Avelo, Denver Air Connection und Southern Airways Express. MARTA-Station, SkyTrain-Türen (W1 und W2) und das Ground Transportation Center für Taxis, Hotelshuttles und Parkplatzbusse liegen alle am Westende zwischen den beiden Hälften, der Fahrdienst-Parkplatz unter der Gepäckausgabe Nord.

Das Maynard H. Jackson Jr. International Terminal hat 2012 am Ostende an der I-75 eröffnet und wickelt die meisten internationalen Abflüge und alle internationalen Ankünfte mit aufgegebenem Gepäck ab. Es hat eine eigene Check-in-Halle, eine eigene Sicherheitskontrolle, Gepäckausgabe und Zollhalle und ist direkt mit Concourse F verbunden; Concourse E, der ältere internationale Concourse, liegt eine Plane-Train-Station weiter westlich. Zu den internationalen Airlines am ATL gehören 2026 Air France, KLM, Virgin Atlantic, Korean Air, Aeromexico, Air Canada, WestJet, British Airways, Lufthansa, Turkish Airlines, Qatar Airways, Ethiopian, Etihad, Copa, LATAM und SAS, neben Deltas eigenem Langstreckennetz.

Die sieben Concourses und der Plane Train

Die Concourses T, A, B, C, D, E und F liegen in einer Reihe von West nach Ost. T ist an das Domestic Terminal angebaut und beherbergt American Airlines und einige Delta-Gates; A und B sind Delta; C hat Delta und Southwest; D, der schmalste und derzeit in einem 1,4-Milliarden-Dollar-Projekt verbreiterte, beherbergt United, Alaska, JetBlue, Frontier, Spirit und die kleineren Airlines sowie Delta; E und F sind die internationalen Concourses, F direkt am International Terminal. Weil Delta von jedem Concourse boardet, ist die Bordkarte der einzige verlässliche Wegweiser zu Ihrem Gate, und besonders auf D wandern die Gates mit den Bauphasen.

Der Plane Train ist der unterirdische Peoplemover, der im Sicherheitsbereich alles verbindet. Er fährt durchgehend alle zwei Minuten und hält am Domestic Terminal, T, A, B, C, D, E, F und am International Terminal; die ganze Strecke vom Domestic Terminal nach F dauert etwa acht Minuten. Ein paralleler Fußgängertunnel mit Laufbändern und Kunstinstallationen verbindet das Domestic Terminal mit T, A, B, C, D und E für alle, die lieber gehen; von T nach B sind es entspannte zehn Minuten, von T nach E eher 25. Zum Wechsel des Concourses muss niemand den Sicherheitsbereich verlassen, egal zwischen welchen Airlines Sie umsteigen.

Sicherheitskontrollen

Das Domestic Terminal hat drei TSA-Kontrollen, Nord, Süd und Main (im Atrium dazwischen), alle mit TSA-PreCheck-Spuren und CLEAR an Nord und Süd; Sie können unabhängig von der Airline jede der drei nutzen, wenn also die Schlange an Süd lang ist, gehen Sie durchs Atrium zu Main oder Nord. Der Flughafen veröffentlicht die Wartezeiten live auf seiner Website. Das International Terminal hat eine eigene Kontrolle für abfliegende Passagiere. Die Kontrollen öffnen gegen 4 Uhr, die ersten Flüge gehen kurz nach 5, weshalb der Shuttle des Hilton Atlanta Airport um 4 Uhr beginnt und für alles davor der SkyTrain zählt.

Ankunft aus dem Ausland

Internationale Ankünfte mit aufgegebenem Gepäck passieren Passkontrolle und Zoll am International Terminal (Concourse F) oder bei manchen Flügen in Concourse E und verlassen den Bereich auf der internationalen Ankunftsebene. Wer auf einen Inlandsflug umsteigt, gibt das Gepäck an den Airline-Schaltern direkt nach dem Zoll wieder auf, passiert erneut die Sicherheitskontrolle in Concourse F und fährt mit dem Plane Train zum Gate; Delta gibt dafür 90 Minuten Mindestumsteigezeit an, zwei Stunden sind bequemer (siehe unseren Guide zum Umsteigen am ATL). Wer seine Reise in Atlanta beendet, nimmt den kostenlosen Terminal-Shuttle zwischen den Türen A1 und A2 zum Domestic Terminal, etwa alle 15 Minuten und 10 bis 15 Minuten unterwegs, für MARTA, SkyTrain und die Hotelshuttles. Taxis und Fahrdienste holen auch am International Terminal ab (Tür A1 und äußerer Bordstein), was bei einem Hotel in Downtown den Transfer spart.

Welches Hotel für welches Terminal

Für einen Inlandsflug passt jedes Hotel auf dieser Seite: Die vier Gateway-Center-Hotels sind zwei Minuten mit dem SkyTrain entfernt, und die Shuttle-Hotels setzen Sie am Ground Transportation Center ab, wenige Gehminuten von beiden Check-in-Hallen. Für einen internationalen Abflug ist die Wahl weniger eindeutig, weil kein Shuttle auf dieser Seite zum International Terminal fährt. Internationale Delta-Passagiere können am Domestic Terminal einchecken und mit dem Plane Train nach F fahren, sodass das Atlanta Airport Marriott Gateway und die anderen SkyTrain-Hotels die einfachste Wahl bleiben; Passagiere anderer internationaler Airlines fragen ihr Hotel, ob der Shuttle zum International Terminal fährt (einige tun es auf Anfrage), oder planen den Terminal-Shuttle und 30 Minuten mehr ein. Unser Guide zu SkyTrain und Hotelshuttles hat die Abholpunkte, der Lounge-Guide listet auf, was jeder Concourse hinter der Kontrolle bietet.

Häufige Fragen

Welches Terminal nutzt Delta in Atlanta?

Delta checkt für Inlandsflüge in der Südhälfte des Domestic Terminals ein und gibt dort Gepäck aus, für internationale Abflüge am International Terminal, wobei Delta-Passagiere in beiden einchecken können. Delta-Gates verteilen sich über jeden Concourse, T, A, B, C, D, E und F, sodass die Bordkarte und nicht die Airline verrät, wohin Sie müssen.

Wo checken Southwest, American und United ein?

In der Nordhälfte des Domestic Terminals, zusammen mit Alaska, JetBlue, Frontier, Spirit, Sun Country, Avelo und den kleinen Regionalairlines. Die Gates von American liegen auf Concourse T; Southwest, United und die meisten anderen boarden an den Concourses C und D. Die Gate-Zuteilung verschiebt sich mit der Erweiterung von Concourse D, prüfen Sie also die Bordkarte.

Wie komme ich zwischen Domestic und International Terminal hin und her?

Im Sicherheitsbereich fährt der Plane Train alle zwei Minuten zwischen allen Concourses und beiden Terminals; die Fahrt vom Domestic Terminal nach Concourse F dauert etwa acht Minuten. Außerhalb des Sicherheitsbereichs fährt ein kostenloser Terminal-Shuttle etwa alle 15 Minuten vom Ground Transportation Center am Westende des Domestic Terminals (Türen W1 und W2) zur Ankunftsebene des International Terminals (zwischen den Türen A1 und A2) und zurück.

Welche Hotels liegen dem International Terminal am nächsten?

Keiner der Hotelshuttles und auch der SkyTrain bedienen das International Terminal direkt, praktisch liegt ihm also kein Hotel nah. Die vier Gateway-Center-Hotels sind zwei Minuten vom Domestic Terminal mit dem SkyTrain, das Renaissance Concourse und das Hilton Atlanta Airport liegen auf der Nordseite am nächsten zur Delta-Zentrale. Vom International Terminal nehmen Sie zuerst den kostenlosen Terminal-Shuttle zum Domestic Terminal, etwa 15 Minuten.

Informationen zuletzt geprüft: 25. September 2026