Terminaux d'ATL 2026 - Domestique, international, Plane Train

Hartsfield-Jackson a de nouveau accueilli plus de passagers que tout autre aéroport du monde en 2025, et il le fait avec un plan plus simple que sa taille ne le laisse penser : deux terminaux côté ville aux deux bouts d’une ligne droite de sept concourses, tous reliés en sous-sol par un seul train. Une fois que vous savez quel bout utilise votre compagnie et comment fonctionne le Plane Train, l’aéroport se parcourt vite. Ce guide le décrit tel qu’il est en septembre 2026, avec l’élargissement du Concourse D en cours et le nouveau Ground Transportation Center ouvert au terminal domestique.

Les deux terminaux

Le terminal domestique est à l’extrémité ouest de l’aéroport, près de l’I-85, et se divise en deux moitiés qui partagent un atrium central : Domestic South appartient à Delta, avec son propre hall d’enregistrement, sa livraison des bagages et son trottoir, et Domestic North sert toutes les autres compagnies intérieures : American, Southwest, United, Alaska, JetBlue, Frontier, Spirit, Sun Country, Avelo, Denver Air Connection et Southern Airways Express. La station MARTA, les portes du SkyTrain (W1 et W2) et le Ground Transportation Center des taxis, navettes d’hôtel et bus de parking sont tous à l’extrémité ouest entre les deux moitiés, et le parking des VTC est sous la livraison des bagages Nord.

Le terminal international Maynard H. Jackson Jr. a ouvert en 2012 à l’extrémité est, près de l’I-75, et traite la plupart des départs internationaux et toutes les arrivées internationales avec bagages enregistrés. Il a son propre hall d’enregistrement, son contrôle de sûreté, sa livraison des bagages et sa douane et se relie directement au Concourse F ; le Concourse E, l’ancien concourse international, est à une station de Plane Train vers l’ouest. Les compagnies internationales présentes à ATL en 2026 comprennent Air France, KLM, Virgin Atlantic, Korean Air, Aeromexico, Air Canada, WestJet, British Airways, Lufthansa, Turkish Airlines, Qatar Airways, Ethiopian, Etihad, Copa, LATAM et SAS, à côté du réseau long-courrier de Delta.

Les sept concourses et le Plane Train

Les Concourses T, A, B, C, D, E et F s’alignent d’ouest en est. T est accolé au terminal domestique et abrite American Airlines et quelques portes Delta ; A et B sont Delta ; C accueille Delta et Southwest ; D, le plus étroit, en cours d’élargissement dans un projet de 1,4 milliard de dollars, abrite United, Alaska, JetBlue, Frontier, Spirit et les petites compagnies ainsi que Delta ; E et F sont les concourses internationaux, F étant accolé au terminal international. Parce que Delta embarque depuis tous les concourses, la carte d’embarquement est le seul guide fiable vers votre porte, et les portes de D en particulier changent au fil des phases de travaux.

Le Plane Train est le métro souterrain qui relie tout côté piste. Il circule en continu, toutes les deux minutes, et dessert le terminal domestique, T, A, B, C, D, E, F et le terminal international ; le parcours complet du terminal domestique à F prend environ huit minutes. Un tunnel piéton parallèle avec tapis roulants et installations artistiques relie le terminal domestique à T, A, B, C, D et E pour qui préfère marcher ; de T à B, c’est dix minutes tranquilles, de T à E plutôt 25. Il n’y a jamais besoin de sortir de la zone sécurisée pour changer de concourse, quelles que soient les compagnies de la correspondance.

Contrôles de sûreté

Le terminal domestique a trois contrôles TSA, Nord, Sud et Main (dans l’atrium entre les deux), tous avec des files TSA PreCheck et CLEAR au Nord et au Sud ; vous pouvez utiliser n’importe lequel des trois quelle que soit votre compagnie, donc si la file au Sud est longue, traversez l’atrium vers Main ou Nord. L’aéroport publie les temps d’attente en direct sur son site. Le terminal international a son propre contrôle pour les passagers au départ. Les contrôles ouvrent vers 4 h et les premiers vols décollent peu après 5 h, ce qui explique que la navette du Hilton Atlanta Airport démarre à 4 h et que le SkyTrain compte pour tout ce qui est plus tôt.

Arriver de l’étranger

Les arrivées internationales avec bagages enregistrés passent le contrôle des passeports et la douane au terminal international (Concourse F) ou, pour certains vols, au Concourse E, et sortent au niveau des arrivées internationales. Les passagers en correspondance vers un vol intérieur réenregistrent leurs bagages aux comptoirs des compagnies juste après la douane et repassent la sûreté vers le Concourse F, puis prennent le Plane Train jusqu’à leur porte ; Delta publie un minimum de 90 minutes pour cette correspondance et deux heures sont plus confortables (voyez notre guide des correspondances à ATL). Les passagers dont le voyage se termine à Atlanta prennent la navette gratuite entre terminaux entre les portes A1 et A2 jusqu’au terminal domestique, environ toutes les 15 minutes et 10 à 15 minutes de route, pour le MARTA, le SkyTrain et les navettes d’hôtel. Taxis et VTC prennent aussi en charge au terminal international (porte A1 et trottoir extérieur), ce qui, pour un hôtel du centre, évite le transfert.

Quel hôtel pour quel terminal

Pour un vol intérieur, n’importe quel hôtel de ce site convient : les quatre hôtels du Gateway Center sont à deux minutes en SkyTrain et les hôtels à navette vous déposent au Ground Transportation Center, à quelques minutes à pied de l’un ou l’autre hall d’enregistrement. Pour un départ international, le choix est moins net parce qu’aucune navette de ce site ne va au terminal international. Les passagers internationaux de Delta peuvent s’enregistrer au terminal domestique et prendre le Plane Train jusqu’à F, si bien que l’Atlanta Airport Marriott Gateway et les autres hôtels du SkyTrain restent le choix le plus simple ; les passagers des autres compagnies internationales demanderont à leur hôtel si la navette ira au terminal international (certaines le font sur demande) ou prévoiront la navette entre terminaux et 30 minutes de plus. Notre guide du SkyTrain et des navettes d’hôtel donne les points de prise en charge, et le guide des salons liste ce que chaque concourse offre une fois la sûreté passée.

Questions fréquentes

Quel terminal Delta utilise-t-elle à Atlanta ?

Delta enregistre et livre les bagages dans la moitié Sud du terminal domestique pour les vols intérieurs et au terminal international pour les départs internationaux, même si ses passagers peuvent s'enregistrer dans l'un ou l'autre. Les portes Delta sont réparties sur tous les concourses, T, A, B, C, D, E et F, donc c'est la carte d'embarquement, et non la compagnie, qui vous dit où aller.

Où s'enregistrent Southwest, American et United ?

Dans la moitié Nord du terminal domestique, avec Alaska, JetBlue, Frontier, Spirit, Sun Country, Avelo et les petites compagnies régionales. Les portes d'American sont sur le Concourse T ; Southwest, United et la plupart des autres embarquent aux Concourses C et D. Les affectations de portes changent à mesure que le Concourse D est élargi, vérifiez donc la carte d'embarquement.

Comment passer du terminal domestique au terminal international ?

Côté piste, le Plane Train circule entre tous les concourses et les deux terminaux toutes les deux minutes ; le trajet du terminal domestique au Concourse F prend environ huit minutes. Côté ville, une navette gratuite entre terminaux part environ toutes les 15 minutes du Ground Transportation Center à l'extrémité ouest du terminal domestique (portes W1 et W2) vers le niveau des arrivées du terminal international (entre les portes A1 et A2), et retour.

Quels hôtels sont les plus proches du terminal international ?

Aucune navette d'hôtel ni le SkyTrain ne dessert directement le terminal international, donc aucun hôtel n'en est proche en pratique. Les quatre hôtels du Gateway Center sont à deux minutes du terminal domestique en SkyTrain, et le Renaissance Concourse comme le Hilton Atlanta Airport sont côté nord, les plus proches du siège de Delta. Depuis le terminal international, prenez d'abord la navette gratuite entre terminaux jusqu'au terminal domestique, environ 15 minutes.

Informations vérifiées le : 25 septembre 2026